Το εμπόριο του λιμανιού του Τσινγκντάο με τις χώρες της ASEAN αυξήθηκε κατά 11,8% το πρώτο εξάμηνο του έτους
Σαγκάη, 20 Ιουλίου (Hibya) - Το εμπόριο του λιμανιού του Τσινγκντάο, στην κινεζική επαρχία Σαντόνγκ, με τις χώρες της ASEAN σημείωσε ισχυρή ανάπτυξη το πρώτο εξάμηνο του έτους χάρη στα τελωνειακά πλεονεκτήματα της RCEP, τις συνδυασμένες σιδηροδρομικές-θαλάσσιες μεταφορές και την επιτάχυνση των τελωνειακών διαδικασιών.
Σύμφωνα με το CCTV, το εμπόριο του λιμανιού του Τσινγκντάο, στην κινεζική επαρχία Σαντόνγκ, με τις χώρες της ASEAN σημείωσε ισχυρή ανάπτυξη το πρώτο εξάμηνο του έτους χάρη στα τελωνειακά πλεονεκτήματα της RCEP, τις συνδυασμένες σιδηροδρομικές-θαλάσσιες μεταφορές και την επιτάχυνση των τελωνειακών διαδικασιών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των τελωνείων του Τσινγκντάο, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές του λιμανιού με τις χώρες της ASEAN αυξήθηκαν κατά 11,8% σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο, φτάνοντας τα 255,63 δισεκατομμύρια γιουάν (περίπου 37,7 δισεκατομμύρια δολάρια).
Οι εξαγωγές πλοίων αυξήθηκαν κατά 160,9%, οι εξαγωγές επαγγελματικών οχημάτων κατά 55,1%, ενώ οι εξαγωγές της «νέας τριάδας» —ηλεκτρικά οχήματα, φωτοβολταϊκά προϊόντα και μπαταρίες ιόντων λιθίου— αυξήθηκαν κατά 163%.
Η έναρξη ισχύος της RCEP το 2022, με τη σταδιακή κατάργηση των δασμών σε πάνω από το 90% των εμπορευμάτων μεταξύ των 15 κρατών-μελών, αποτέλεσε έναν από τους βασικούς παράγοντες ενίσχυσης του περιφερειακού εμπορίου.
Οι συνδυασμένες σιδηροδρομικές-θαλάσσιες μεταφορές του λιμανιού του Τσινγκντάο διαδραμάτισαν επίσης σημαντικό ρόλο στη μεταφορά φορτίων από εσωτερικές πόλεις όπως η Τζενγκζού και η Σιάν προς τις θαλάσσιες εξαγωγές.
Αναφέρθηκε ότι στο λιμάνι του Σαντόνγκ λειτουργούν 109 σιδηροδρομικές-θαλάσσιες διαδρομές και ότι το πρώτο εξάμηνο διακινήθηκαν 2,53 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 11,9%.
Το λιμάνι του Τσινγκντάο άνοιξε πέντε νέες απευθείας θαλάσσιες γραμμές προς χώρες της ASEAN κατά το πρώτο εξάμηνο, αυξάνοντας τον συνολικό αριθμό διαδρομών σε περισσότερες από 50.
Πραγματοποιούνται εβδομαδιαία δρομολόγια υψηλής συχνότητας προς τα μεγάλα λιμάνια του Βιετνάμ, της Ταϊλάνδης, της Ινδονησίας και της Μαλαισίας, ενώ σε περιόδους αιχμής υποδέχονται πέντε έως έξι πλοία ημερησίως από τις διαδρομές της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Η επιτάχυνση των τελωνειακών διαδικασιών αποτέλεσε επίσης σημαντικό παράγοντα ενίσχυσης του εμπορίου.
Ιδιαίτερα για νωπά προϊόντα όπως ο κατεψυγμένος πολτός ντούριαν και τα θαλασσινά, οι χρόνοι αναμονής μειώθηκαν, καθώς οι επιθεωρήσεις ολοκληρώνονταν κατά την εκφόρτωση και την ενοποίηση των εμπορευματοκιβωτίων.
Ελληνικό Πρακτορείο Ειδήσεων Greece News Agency